美國11月汽車銷售創六年半以來佳績

評析：美國汽車業回春，對就業率的貢獻更甚於經濟成長率。

再者，汽車等耐久財消費數據，也是經濟展望的重要指標！

美國11月汽車銷售創六年半以來佳績
2013年 12月 4日 星期三 11:08 BJT

路透底特律12月3日 -大型汽車生產企業公佈11月美國銷售為六年半以來最佳，因銷售折扣力度較大，且大型皮卡繼續受到市場歡迎，幫助銷售業績超越華爾街預期。
 

根據行業研究公司Autodata數據，美國上月汽車銷售年率為1,641萬輛，為2007年2月以來最佳月度表現，輕鬆超過1,575萬輛的預估年率。

然而，通用汽車(GM.N: 行情)和福特汽車(F.N: 行情)股價卻下滑逾3%，因一些投資者擔心這樣的打折幅度表明，汽車廠商又在重走2009年全球衰退前幾年那樣不惜損害行業利潤的老路。

其他投資者亦擔憂，消費者置換舊車的需求雖然在衰退後提振了輕型汽車的銷售，但無法保證2015年乃至以後的銷售還能維持現在的步伐。

「過去幾年的汽車銷量增長非常矚目，」研究機構Truecar.com的分析師JesseToprak說，「擔憂之處在於這種增速可能不會持續到明年以後。」但Toprak表示，他並不持同樣看法。

美國11月汽車銷量增長8.9%，超過今年至今8.4%的增速。
TrueCar.com稱，11月汽車製造商提供的優惠平均每輛超過2,500美元。車企從11月下半月開始大力促銷，以期抓住黑色星期五(11月28日)的購物時機。

大眾汽車(VOWG_p.DE: 行情)的美國業務執行長JonathanBrowning表示，在感恩節假期週末之前及期間，汽車業「超級積極」。

一些高管表示，中型轎車的優惠力度尤其大，包括豐田汽車(7203.T: 行情)的凱美瑞以及本田汽車的(7267.T: 行情)雅閣。

折扣「似乎引發一些投資者對紀律的擔憂，」花旗分析師Itay Michaeli在研究報告中稱。

Michaeli稱，「儘管我們意識到價格漲勢沒有一年前來得均衡，而且近期壓力需要注意，但整體數據仍較穩健，」

在採訪和電話會議中，汽車業高管爭論了11月整個行業過度依賴促銷以提高銷量的憂慮；11月是今年美國汽車銷售最好的一個月。

通用汽車北美分支執行長Mark Reuss表示，「目前汽車業不全然是促銷推動的行業。」
通用汽車週二在紐約證交所收低2.48%，報38.14美元；福特汽車大跌2.93%，報16.56美元；美股標準普爾500指數收低0.3%。

在汽車業紛紛公佈強勁業績的當天，一位聯邦法官裁定底特律市有資格破產。該市曾是汽車業的搖籃，目前則是城市衰敗和管理不善的典型。

**寶貴的教訓**

企業高層以及分析師說，底特律汽車業者不太可能重回大打折扣戰的老路。那種業界惡習正是通用及其對手ChryslerGroup LLC 在2009年尋求聯邦紓困以求生的原因。

「我個人認為，整個行業已經從2008和2009年學到寶貴的教訓，」日產汽車(7201.T: 行情)美國例行業務主管FredDiaz說。

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美國汽車銷售在2009年觸及1,040萬輛的谷底，去年銷售量上升至1,450萬輛，通用已表示今年全美汽車銷量可能是1,560萬輛。

每月汽車銷售數據被視為是觀察美國經濟體質的先行指標。由於信貸管道取得較容易，且消費者需要將其車輛汰舊換新，所以汽車業表現比整體經濟來得好。美國路上的車輛平均車齡超過11年，不過，豐田北美主管Jim Lentz上月預估，汽車汰舊換新的積壓需求(pent-updemand)將是緩慢的。

通用強調，該公司在實施優惠措施時相當自制。美國汽車企業高層表示，今年前九個月當中，優惠幅度相當於平均售價的佔比持穩在10%左右。(完)