走過「Model 3製造地獄」！特斯拉校友個個炙手可熱 創業籌資一把罩

評析：這就是大家喜歡到大公司工作的原因之一：待過大公司後，再轉到其他公司，身價往往可以三級跳。但待過大公司的，就真的比較厲害嗎？新公司找來這些人就可以讓公司脫胎換骨嗎？當然未必！看看粱孟松到中芯的例子就知道...

尤其在高科技產業想要成功，絕對不是一兩個人就可成的！就算找來天縱英才的大師，但在專利權、設備、零組件、原料...等等的限制下，想要複製另一家公司的成功模式，可沒那麼簡單。

看看文中這些人所去的公司，有誰真的成功了？不過就是藉這些人的名號「騙」到更多資金罷了！像Lucid 一開始就打著「特斯拉殺手」的名號闖盪市場，但去年全年也只賣了4300輛車，公司一直都還在虧損，找來了特斯拉的人當CEO也沒比較厲害！

走過「Model 3製造地獄」！特斯拉校友個個炙手可熱 創業籌資一把罩
2023/08/19 經濟日報 編譯林聰毅／綜合外電
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克的才華橫溢，誠然已是舉世公認，但所謂「強將手下無弱兵」，他創業初期所帶領的團隊也是個個勇猛無比，尤其是那些能挺得過「電動車製造黑暗時期」的主管，從該公司離開後不僅在就業市場炙手可熱，他們還是創業與募資高手，迄今已從投資人身上籌集到數十億美元資金。

世界各地政府都致力在國內打造潔淨能源產業，從電動車到太陽能電池面板。然而，特斯拉最近的成功已無其他任何公司能望其項背，而且從該公司出來的主管也往往成為其他業者爭相延攬的對象。

強將手下無弱兵

華爾街日報在分析PitchBook的資料後指出，過去十年特斯拉前員工領導或創辦的30多家公司，總共籌集了逾260億美元資金，其中大部分是過去幾年所募集，而且這些錢大多流向電動車和電池供應鏈中的少數幾家公司，包括豪華電動車公司Lucid Group、歐洲電池新創公司Northvolt，以及電池回收業者Redwood Materials。Pitchbook是美國知名的私募股權與創投資料庫及數據分析服務供應商。

其中有許多公司專注於國內製造，他們處於有利位置，充分利用去年美國的氣候法及歐洲之後推出的相對應法案。兩者的一大目標都是削弱中國大陸在關鍵乾淨能源業的主導地位。

報導指出，這些出身於特斯拉公司的人才，延續了執行長馬斯克職涯初期所建立的模式。馬斯克是所謂的PayPal幫（PayPal mafia）的一員，指的是由來自這家數位支付公司的科技業權力掮客所組成的團體。

多名特斯拉的前主管說，他們在提高特斯拉Model 3產量的經驗，使他們贏得投資人的信任，因為這對公司來說是生死攸關的大事。此外，他們也經常分享在成長和籌資等方面的意見與經驗。

電池零件的新貴Mitra Chem公司執行長庫馬爾 (Vivas Kumar）說：「我們曾經開玩笑說，如果你能挺得過Model 3的『製造地獄』，那麼你就能熬過任何事。」

出身於特斯拉的著名潔淨能源公司主管名單不短，其中包括：

Mitra Chem執行長庫馬爾：籌資6,700萬美元

在2018年Model 3製造的混亂時期，庫馬爾負責特斯拉的電池供應鏈工作。這段供應鏈經驗幫助他創立了Mitra，這家新創公司獲得創業投資家Chamath Palihapitiya的支持，正嘗試利用機器學習在美國製造電池組件。

Northvolt執行長卡爾森（Peter Carlsson）：籌資80億美元

卡爾森與塞魯帝 (Paolo Cerruti) 共同創立了這家瑞典電池製造商，在此之前，兩人曾在特斯拉工作多年，管理其供應鏈。該公司已從福斯和高盛等投資人籌集約80億美元，用於在歐洲生產低排放電池並對抗中國大陸在此產業的主導地位。

Redwood Materials執行長史陶伯（JB Straubel）：籌資10.7億美元

史陶伯是特斯拉的共同創辦人，並擔任科技長超過15年。他離開後創辦了電池回收新貴公司Redwood Materials。 該公司的業務是透過從廢棄電池中回收電池材料來解決電池材料的短缺問題。

Lucid執行長羅林森（Peter Rawlinson）：籌資110億美元

在加入Lucid之前，羅林森曾領導特斯拉Model S豪華車的工程設計。他在2019年出任Lucid執行長，領導這家豪華電動車製造商完成了上市交易，當時估值約為240億美元。