評析：怎不敢說到底交了幾輛車？
而且就在交成前不久Semi試車時還發生「顧路」事件，在路上拋錨的糗事，而且還卡在交流道上！相信百事可樂此刻也是毛毛的...
MoneyDJ新聞 2022-12-02 13:03:15 記者 李彥瑾 報導
2017年，特斯拉(Tesla)首次發表商用電動卡車「Semi」，但因遇到生產卡關，始終只聞樓梯響。經過5年等待，12月1日，特斯拉終於舉辦盛大的交車儀式，將全球第一台Semi交給頭號客戶百事可樂(PepsiCo)，象徵特斯拉擴張版圖，搶攻商用電動車市場。
路透社、《華爾街日報》等外媒報導，為了給Semi造勢，特斯拉12月1日特地選在內華達超級工廠舉辦交車儀式，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)親自駕駛一輛Semi進入會場，並向現場觀眾介紹Semi的性能。百事可樂公司高層也出席儀式，由特斯拉Semi工程主管Dan Priestley給予象徵性交車鑰匙，雙方還互相擊掌。
不過，馬斯克在儀式上並未公佈Semi的售價，也沒有透露實際交付多少輛Semi給百事可樂。
馬斯克上週在Twitter發文表示，根據特斯拉的續航力測試，Semi載重81,000磅(約36.7噸)的情況下，續航里程可達500英里(約805公里)。
2017年11月，特斯拉正式發表電動卡車Semi，百事可樂隨即大手筆訂購100輛Semi，原定2019年投入生產，但後來延到2020年少量生產。2020年4月，特斯拉再度延遲計畫，當時預計於2021年開始生產及交付Semi。
馬斯克曾指出，Semi使用的電池數量是一般電動汽車的五倍，電池供應限制是遲遲無法擴大生產Semi的主要原因。
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