傳特斯拉暫停印度投資計畫

評析：很明顯的馬斯克已無心經營電動車了！近來特斯拉股價飆漲也與電動車無關，AI與機器人才是馬斯克當前的重點。

幾個面向可以證明版主的說法：

其一，Cybertuck量產時間又要延後了，雖然去年底交車了幾輛，但最快要2025年才會交車。電動卡車SEMI量產時間也是一延再延，遙遙無期。

其二，不再開發傳言已久的平價車種，Model 2。

其三，裁撤了快充部門，擺明不再研發相關技術。

期四，各家電動車廠產量、銷量都持續在成長，唯獨特斯拉卻是衰退(Q2產量其實只是比預期衰退少，實際上還是年減5%)。降價只是為銷庫存(特斯拉有近3個月的庫存！)，

現在又加上不再在印度設廠，連墨西哥建廠都要延遲了...

傳特斯拉暫停印度投資計畫
鉅亨網新聞中心 2024-07-04 20:40據媒體引述知情人士透露，特斯拉 (TSLA-US) 已經暫停在印度的投資計畫，馬斯克的團隊也停止了與印度官員的溝通。此前，馬斯克推遲了原定於四月下旬訪問該國的計畫，他原定會見莫迪總理。

報導指出，自從馬斯克延後行程以來，特斯拉尚未與新德里官員聯繫。消息人士表示，特斯拉目前的資本問題，意味著它不會很快在印度規畫新的投資。

在對印度失去興趣之際，特斯拉報告稱全球季度交付量連續兩季下降，並在中國市場面臨更激烈的競爭。

今年 4 月，馬斯克宣布大規模裁員，雖然這家電動汽車製造商推出了多年來首款新車型 Cybertruck，但這一車型的產能增長緩慢，而且墨西哥新工廠的建設也被推遲。

負責監管汽車行業的印度重工業部、財政部、商務部和工業部的代表沒有迴應置評請求。特斯拉也未對外發言。

馬斯克原計畫於四月訪問印度並會見印度總理莫迪，但由於公司緊急事務而取消。在他最初宣佈訪問的幾周前，印度降低了外國汽車製造商的電動汽車進口稅，多家汽車製造商承諾投資至少 415 億盧比 (4.97 億美元)，並在 3 年內開始在當地工廠生產電動汽車。

儘管目前暫停，但印度官員表示，如果特斯拉決定重新參與，新的進口稅政策仍會受到歡迎。同時，政府正重點關注塔塔汽車有限公司和馬恆達有限公司等國內汽車製造商，以提高電動車產量。

印度的電動車市場仍處於新興階段，去年電池驅動車僅占總銷售量的 1.3%。高昂的前期成本和缺乏充電基礎設施，是潛在買家的主要障礙。