特斯拉Cybercab 9/3德州亮相！無方向盤Robotaxi上路在即 能否取代Model Y？

評析：這只是發表會，離實際上路還差遠了！！以目前特斯拉的自駕程度來看，幾年內Cybercab 都不可能取得營業許可！！

目前還在試營運的Robotaxi，都還要有人隨車處理各種狀況(也是全美唯一號稱無人計程車，實際上還是有駕駛的笑話！！)，有多少人敢坐特斯拉這種沒有方向盤與煞車踏板的「自駕」車？？

相較之下，一樣標榜沒有方向盤的亞馬遜 Zoox Robotaxi已正式取得營業許可，而 Zoox Robotaxi 已有Level 4的自駕能力(美國規定要有Level 4才能經營無人計程車)，一樣宣稱有 Level 4的 Cybercab ，只是特斯拉自己宣稱，實際上並未取得官方認證！之前早說過多次，特斯拉官方認證的自駕能力其實只有Level 2，根本不能稱自駕，頂多只是駕駛輔助而已！！

特斯拉Cybercab 9/3德州亮相！無方向盤Robotaxi上路在即 能否取代Model Y？
鉅亨網編譯莊閔棻 2026-08-22 20:08

吃到景氣紅利 餐飲業Q1超亮眼 真正挑戰卻還在海上

評析：不要再說台灣經濟都靠AI股在支撐了，那是你沒看過實際數字，單憑想像！

這兩天才跟大家談過一堆金融、傳產股獲利在創歷史新高，這篇新聞告訴大家一堆餐飲食品股獲利也在創歷史新高！股價不會漲，是因為投資人都不關注，不是基本面不好！！

事實上臺灣發達指數今年以來上漲39.55%，還略勝過大盤的38.71%(結算至5/19)。

昨天(5/19)外資買超前10名有8檔是金融股，拉到近一周，買超前10名也有5檔金融股，看來外資也注意到金融股被低估了...

吃到景氣紅利 餐飲業Q1超亮眼 真正挑戰卻還在海上
2026-05-19 09:00 聯合報 ／ 記者林海

統一又出手？傳砸130億搶肯德基、必勝客 集團最新回應曝光

評析：顯然很多人不知道，最早肯德基就是統一引進台灣的！

當年因為經營得很成功，被美國總公司強制收回了經營權，而且是在合約還沒到期前就強制收回。當時統一很生氣也很無奈，好不容易訓練了一批速食業的經營人才，卻落得如此下場。於是統一就拿了肯德基的賠償金創立了21風味館(原21世紀炸雞)，好讓這些員工有機會一展長才。這些員工也算爭氣，讓21風味館可以活到現在。

以上這些都是高清愿董事長生前當任本校董事長時親口對全校教職員說的小故事。當年高董事長常常會對學校教職員談話，說了很多統一集團的「秘辛」。

統一又出手？傳砸130億搶肯德基、必勝客　集團最新回應曝光
ETtoday財經雲2026-05-14 

上市櫃餐飲平均薪水56萬元不增反減 摩斯漢堡、三商巧福、藏壽司墊底

評析：好可怕的低薪！！

真的要說，如果真的這麼辛苦又低薪，那還不如去科技公司當作業員(不過都會區很難有這類工作)。雖然一樣辛苦，但至少工作環境好很多，待遇更是好上一大截，更不會有奧客的問題！！

也難怪一堆人情願跑外送，也不要去服務業，真的低薪到不行！

補充說明：內文的統計可能有些只算全職人員薪資，有些是連兼職人員都算進去平均，才會有如此大落差。不是真的一堆企業都如此低薪，要不然也不會有人想去！

上市櫃餐飲平均薪水56萬元不增反減 摩斯漢堡、三商巧福、藏壽司墊底
馮萱榕｜Yahoo財經特派記者 更新時間2026年4月12日 週日 上午10:09

號稱15分鐘充電可續航250公里 特斯拉在陸最大高速超充站啟用

評析：都什麼時代了，特斯拉這種充電技術還敢拿出來講，呵呵呵~~

小米汽車SU7號稱12分鐘可以充滿，跑7、800公里，比亞迪超充 5 分鐘續航 400 公里...難怪特斯拉在全世界越買越差，市占率雪崩！！

美國銀行（BofA）分析師預測，特斯拉在 2026 年的美國市佔率將大幅降至 18%，與 2018 年最高的 78% 或 2022 年的 62% 相比，呈現斷崖式衰退。附帶一提，去年已經跌破4成。

汽車數據公司Cox Automotive近來的調查顯示，美國年輕人高達69%想買中國電動車，若中國電動車與美國汽車品牌合作，更提升到76%想買，整體民調也達49%！！若不是川帝關稅的阻擾，特斯拉大概已經在美國奄奄一息了...

號稱15分鐘充電可續航250公里 特斯拉在陸最大高速超充站啟用
2026-03-29 17:45 聯合報／ 記者

電動車充電革命？比亞迪二代刀片電池登場

評析：中國電動車及充電技術真的沒話說，全球無人能敵。但安全是還有待時間考驗...

中國已發生多起快充電動車自燃的問題，是使用上的問題？還是真的商品有問題？抑或只是買到車王？那就要繼續往下看了...

電動車充電革命？比亞迪二代刀片電池登場
2026-03-07 聯合報／記者謝守真／即時報導

特斯拉打破慣例公布分析師預期 恐連續第二年銷量下滑

評析：多年未出新車款，車子也沒有明顯進步，價格又居高不下，性價比超低，供應鏈又非常依賴中國...還能活著已經不錯了(其實都是靠副業支撐)...還會想買特斯拉的，十之八九都是品牌迷思！！

特斯拉打破慣例公布分析師預期 恐連續第二年銷量下滑
鉅亨網編譯劉祥航 綜合報導 2025-12-30 20:30

中國汽車全球銷量預計首超日本 終結20年日本主導地位

評析：要不是各國以關稅築起防火牆，否則全球車市除了頂級車外，就都是中國車的天下了！

真的要說，單以電動車來說，全世界沒有車廠做得贏中國，論技術、論價格，都不是中國車的對手。而且中國有完整的供應鏈與技術專利，成本又超低，所以一堆歐美車廠都放棄發展電動車了...

中國汽車全球銷量預計首超日本 終結20年日本主導地位
鉅亨網新聞中心 2025-12-30 21:40

裕隆出售納智捷7.8億元定案，今日股價重挫跌停至34.5元

評析：此樁併購案出現了非常罕見的情況，買方股價漲，賣方大跌！

今天鴻海與鴻華先進分別上漲了1.13%與3.8%，裕隆卻以34.55元，差一檔跌停收場！

在實務上，併購案最常出現的情況買方跌、賣方漲，其次是雙方都漲，其三是雙方都跌，最不常出現的就是買方漲、賣方跌。

這種情況通常僅見於極端情境--賣方陷入財務危機、破產邊緣或急需脫手（Fire Sale），買方以低於淨值的「破盤價」成交。但當下裕隆有這樣的問題嗎？那就不得而知了...

裕隆出售納智捷7.8億元定案，今日股價重挫跌停至34.5元
權知道 2025-12-22 13:06

鴻華先進正式出道！全新Foxtron Bria三車型規格資訊官網揭露

評析：大家可能更關心星期一鴻海與鴻華先進的股價...

 鴻華先進正式出道！全新Foxtron Bria三車型規格資訊官網揭露

2025-12-20 15:47 聯合新聞網

詳見：https://autos.udn.com/autos/story/124115/9215958?from=udn_ch2_menu_v2_main_index

「大賣空」本尊貝瑞高喊AI泡沫後 箭靶轉向這間公司

評析：顯然沒人理貝瑞了，星期一特斯拉照漲不誤，星期二開盤也還上漲，最後也僅小跌0.21%。

不用貝瑞說，全市場投資人都知道特斯拉股價不合哩，問題是這種沒有基本面、靠炒作的股票，不會有人在意股價合不合理，反正有題材就漲一波，沒得炒了就回檔休息...

「大賣空」本尊貝瑞高喊AI泡沫後 箭靶轉向這間公司
2025-12-02 20:23 經濟日報／ 編譯

陸車企強勢碾壓 特斯拉10年後恐消失 業界大老震撼預言

評析：許久前版主就多次說過特斯拉終將消失，呵呵呵~~只是不是特斯拉會倒，而是可能被其他車廠併購。

早也說過了，特斯拉並沒有過人之處，只是早進入市場搶得先機，但那是因為其他車廠覺得電動車技術還不成熟，不需急著進場。時至今日，大家都在做電動車了，特斯拉自然就沒有競爭力了。尤其多年靠著造假(一堆後製加工的廣告)、吹噓(自駕功能明明很差，卻一天到晚吹噓，導致許多駕駛因此發生事故，甚至喪命！！)，騙一些沒做功課、只相信廣告的消費者。馬斯克的個人爭議，只是壓垮特斯拉的一大把稻草之一！

特斯拉第3季共交付49.7萬輛新車，年增7.4%。看似不錯，事實上是因為美國聯邦電動車補助9/30退場，許多消費者搶搭最後一班車，而特斯拉的成長率其實是幾大主要車廠中最差的！

陸車企強勢碾壓 特斯拉10年後恐消失 業界大老震撼預言
2025/10/28 中時新聞網 賴宇萍

特斯拉恐批准馬斯克天價薪酬方案！董事會：馬斯克是唯一能釋放特斯拉全部潛力的人

評析：特斯拉與馬斯克早就劃上等號，沒有馬斯克的特斯拉，大概也經營不下去了！但就算有馬斯克，未來的特斯拉勢必也將與電動車漸行漸遠！

看看前幾天才公布的特斯拉「宏圖計劃 (Master Plan)4.0」，已絕口不談電動車。而且更直接在官方X帳號明示未來將從「電動車與能源」全面轉向至「人工智能AI與機器人」！！

那電動車部分怎麼辦？個人一直認為馬斯克遲早會把特斯拉賣掉，因為馬斯克的主業長時間以來一直就是開公司賣公司！這兩天跟一個長時間在汽車產業工作的朋友聊起特斯拉，結果對方也是有同感，覺得特斯拉節節敗退，遲早經營不下去，而且直言電動車根本打不贏中國...

『馬斯克的 2025 年總薪酬將超過 1,130 億美元』，特斯拉董事會真的瘋了，難道不知道特斯拉落得如此下場關鍵正是馬斯克嗎？馬斯克退出政治圈後的這幾個月，特斯拉有變好嗎？？特斯拉不如換個執行長，重新來過，至少還省了天文數字的薪酬！！

特斯拉恐批准馬斯克天價薪酬方案！董事會：馬斯克是唯一能釋放特斯拉全部潛力的人
鉅亨網編譯莊閔棻 2025-09-07 05:00

中古價跌幅最大的十款車！電動車佔據了5款

評析：一如預期前3名都是特斯拉，且5款電動車其中四款都是特斯拉，意思就是特斯拉的四款車(Model 3、S、X、Y)通通入列，大滿貫，呵呵呵~~~

之前有同事想買電動車，版主就勸他千萬不要買特斯拉...

中古價跌幅最大的十款車！電動車佔據了5款
2025-07-22 23:02 聯合新聞網／Lucas

川普馬斯克吵不完 特斯拉恐成犧牲品？分析師一句話點破

評析：說穿了就是狗咬狗滿嘴毛，就是兩個臭氣相投的人，當初才會湊在一起，現在不過就是為了各自利益鬧翻了！！

「巴隆周刊 (Barron’s) 指出，特斯拉並未從聯邦政府直接領取補貼」，鬼扯蛋，特斯拉確確實實就是領最多的汽車公司！！當初拜登政府訂的是售價在8萬美元以下的電動車款都可以領聯邦7500美元的補貼，特斯拉多數的車款都適用！硬要說沒有「直接領取補貼」，只是玩文字遊戲！

而且特斯拉不只領購車補貼，別忘了還有充電樁建設補貼！！當時美國交通部砸50 億美元補助電動車充電站，個人和企業安裝一個電動車充電樁，將分別獲得最高1000元和最高10萬元的退稅，特斯拉難道不會有好處？？

這還只是算聯邦政府的部分，各州州政府也都有金額不一的電動車補貼方案！就以在加州來說，買電動車聯邦加地方能拿的補貼至少1萬美元，科羅拉多州單州政府補貼更可拿到最高5,000美元的補貼！！

此外，碳權交易更是近幾年特斯拉的最大獲利來源！若沒有政府政策，特斯拉何來的碳權可以交易？

總括來說，川帝說的並沒錯，沒有政府的補貼，根本不會有特斯拉的成功！！SpaceX也是一樣，雖然拿的不是補貼，但沒有政府的案子，SpaceX一樣活不下去！

川普馬斯克吵不完 特斯拉恐成犧牲品？分析師一句話點破
鉅亨網編譯余曉惠 2025-07-02 07:14

特斯拉完成史上首次全自動交車！Model Y無人駕駛從工廠直達車主家

評析：與其耍這些噱頭，還不如好好搞好robotaxi的自駕能力！！只有level 2的自駕能力(SAE美國汽車工程師協會認證！)，也敢上路載客，真的是把人命當兒戲！！

特斯拉完成史上首次全自動交車！Model Y無人駕駛從工廠直達車主家
鉅亨網新聞中心 2025-06-28 21:10

玻纖布大廠喊8月漲價2成！欣興等PCB廠可望改善毛利

評析：敗AI興起之賜，一些傳產公司因此大翻身。

不過短線玻纖布概念股漲幅已大，小心介入...

玻纖布大廠喊8月漲價2成！欣興等PCB廠可望改善毛利
2025.06.03工商時報 楊絡懸

沒人能規避！川普宣布鋼鐵關稅翻倍 進口至美國將課徵50%稅率

評析：從清明連假，到勞動節假期，再到現在的端午節假期，是不是每逢台灣放假，川皇都要來搗亂一下？唉...

沒人能規避！川普宣布鋼鐵關稅翻倍 進口至美國將課徵50%稅率
2025-05-31 07:26 聯合報／ 編譯

統計：3月全球電動車銷售成長29%

評析：美加地區顯然是因為關稅問題搶買，造成的高成長...

統計：3月全球電動車銷售成長29%
鉅亨網編譯張祖仁 綜合外電 2025-04-15 19:23

傳日本三菱汽車找鴻海生產電動車！預定本月底正式宣布 「鴻海牌」EV要在日本起飛了嗎？

評析：打從鴻華先進(2258)成立以來就一直傳言要幫誰誰誰代工，從最早的斯特蘭蒂斯（Stellantis N.V.），到之前的日產，再到現在的三菱，試問哪家有真的談成了？

從股價來看，鴻華先進當年(2023年)以50元承銷價掛牌迄今，就只有短暫幾個交易日站上50元(最高來到52.7元)，多數時間都是跌破承銷價的(最低來到38.45元)，上周五收盤也只49.6元，這還是因為這個傳言而大漲2.2元的結果...

之前傳言日產可能賣給鴻海時，就有消息說日方怕技術外流，所以不願找上鴻海，而日產是三菱的最大股東，現在三菱就沒這問題嗎？

所以，消息是真是假？還有待時間證明...

傳日本三菱汽車找鴻海生產電動車！預定本月底正式宣布 「鴻海牌」EV要在日本起飛了嗎？
2025-03-21 12:35 聯合新聞網／今周刊【撰文／劉煥彥】