評析：不單是員工問題，光看日、美兩國的態度，就知道台積電美國設廠注定踢鐵板！！
為何台積電熊本廠可以後發先至？要知道，日本是禁止夜間施工的，但可以為了台積電特例核准台積電可以24小時施工，這是1987年日本建關西機場以來的首例！
然而光看美國商務部的補助拖拖拉拉，擺明就只想把台積電騙去設廠。
再者，說台積電美國廠勞工糾紛多，特斯拉對員工更苛刻，甚至不准員工加入工會，但德州政府顯然更支持資方。反觀台積電在亞利桑那州，當地政府顯然站在勞方。
早就說過了，台積電早點止血才是對台積電最有利的。只是台積電已騎虎難下，已不是台積電可以單方決定的了...
2024/04/01 中時新聞網 邱怡萱台積電美國建廠進度落後，亞利桑那州廠將從2024年遞延至2025年量產，台積電創辦人張忠謀近日接受外媒專訪，談到此議題時直言，他無法理解美國年輕員工「追求工作與生活平衡」的態度，對此，許多網友感嘆台灣的賣肝文化，甚至有人直言很悲哀。
台積電創辦人張忠謀日前接受美國《華爾街日報》專訪，在訪談中談到亞利桑那州廠因勞力短缺導致進度落後，張忠謀說，自己對於部分美國年輕員工追求工作與生活平衡的態度感到不解；張直言當他在那些員工的年紀時，只知道若是沒有工作，就不會有生活品質。
張忠謀的說法引發網友討論，紛紛表示「說難聽奴性不夠，好聽點自主性高」、「白人就懶惰又想拿好處」、「台灣：給錢多可奴，美國：給錢多準時下班」、「這種老一輩觀念永遠都是工作優先，畢竟有他們時代的局限性」、「那種要員工無條件賣命的時代已經過去」。
也有網友分析，「價值觀差異而已，台灣一堆高層，80、90歲了，還不能退休，天天被拉去演講剪綵，西方人會覺得很慘」、「主要是TSMC AZ給的薪水不夠高阿，你看FAAG員工就不會拿這個抱怨」。
台積電熊本廠已在2月底開幕，反觀美國設廠牛步，鏡週刊先前報導，一名台積電派駐熊本廠的主管透露，日本人可以忍受台積電高壓的工作環境，未來熊本廠可能會全部都交給日本人管，但美國亞利桑那州廠的同事受不了這樣的環境；而且從薪水方面來看，熊本廠的薪水比當地高，不像亞利桑那州廠的薪水，反而像是當地的中低收入戶，很多美國員工都留不住。
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