評析：這根本是微不足道的小事！這個車站有個更大的問題，卻沒人敢公開拿出來談....
因為是簡易車站，一開始只有一個出入口，但卻設在需求相對較少的一邊，以致從其他地方搭火車要到奇美醫院看病的，必須出站後走過天橋才能抵達醫院。北上到達車站的(文中照片右方為北上月台)，更要爬兩次天橋(先上站內天橋到南下月台出口出站，再從站外的天橋走回原先的那一側)才能到奇美醫院！明明只要開個後門走幾步路就可以到奇美醫院了(同一側還有南臺科大與聖功女中)...
後來可能是終於「順應民意」台鐵終於開了後門，但只有白天才開放，入夜後就關閉(有需求的就必須按對講機請站務人員開門)，明明入夜後去奇美院看病的人更多！！直到近期不知為何又突然改了後門位置，才延長了後門開放時間！！
當初會這麼設計(甚至會設這個車站)，據說與趙家有關，至於是哪個趙家，大家自己猜囉...
自由時報 2023/07/13 16:45〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南大橋車站的台鐵局徽，有個長達20年的小秘密，最近終於被更正了！原來台鐵Logo上圓部分要有個小缺口，引起網友熱議留言「真的欸，現在才發現」。
「台南式」臉書粉專貼文分享這個小秘密，原本大橋車站的台鐵Logo上方是圓的，並沒有少了1個缺口，直到近期，台鐵才悄悄的把它撤下，換回正確的台鐵局徽。「這樣的事件，就真實的發生在每天6千多人進出，全台第2強的簡易車站」。
「台南式」臉書粉專提到，這個有趣小秘密，即便是每天出入車站的人，或許也根本不曾留意過。同時介紹這座位於奇美陸橋下，看似不起眼的大橋車站故事，其實是屬於簡易站，相比許多2等站、3等站，但大橋車站運量非常可觀，在簡易站排名中僅輸給新北市的汐科車站，兩者堪稱簡易站雙雄。
「台南式」臉書粉專說，大橋車站設立由來，其實是來自於早年提出的台鐵捷運化政策。2001年台鐵評估全台所有適合增設車站的12個地點中，由於大橋周遭人口密集、商業蓬勃發展，因此被認為最有潛力設立車站。現在回頭來看，當初的評估還蠻精準的，大橋車站可算是台鐵捷運化政策中，數一數二成功的車站。
大橋車站其實一開始也曾考慮叫做「奇美車站」或「六甲頂車站」，不過後來還是以鄰近大橋里的緣故，最終以較具代表性的「大橋」作為站名。
大橋車站的位置十分隱密，位於奇美陸橋下。不過客群其實很廣，舉凡上班族、菜籃族還有最大宗的學生客群，都會利用這座車站，因此在上下課時間常常變成學生專車，擠得水泄不通。目前永康鐵路地下化還在進行可行性研究，倘若未來獲得核定確定動工興建，大橋車站將改建成嶄新的地下車站，並且有更多月台及股道，以容納更多列車停靠和輸運龐大乘客。
網友留言：「真的是很愛台南，才知道這些細節」、「大橋站，南台人的回憶」、「曾經在那附近住了快15年，搭乘過無數次，完全沒有發現」、「這車站嘉惠很多奇美醫院員工與南台工專的學生，晚上去逛夜市也很方便，在地人利用率頗高的一個車站」、「以後大橋陸橋會不會拆呢？像開元陸橋一樣」。
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