陸電動車太強！特斯拉大挫敗 外媒揭2大致命敗因

評析：中國有電動車完整技術及供應鏈，而且產品質量高，其他廠牌若不走高端系列，實在很難與中國廠牌競爭。

中國製特斯拉除了LOGO是美國的，其他100%都是中國製，當其他廠牌崛起，質量都不輸特斯拉，誰還要花大錢買美國LOGO！？就像有許多歐美精品品牌很多其實都是中國製的，這些品牌就很難在中國生存下去。

更何況電動車最關鍵的電池都掌握在中國廠商手裡(全世界80%車用電池都是中國製！)，難怪歐美都要抵制中國電動車輸入，就是怕步入太陽能產業的後塵，歐美車廠最後都被中國電動車打趴了！！

陸電動車太強！特斯拉大挫敗 外媒揭2大致命敗因
2023/08/05 中時新聞網 吳美觀
特斯拉在中國大陸祭出各項降價促銷活動，但銷售情況並不樂觀，產業數據顯示，7月特斯拉中國銷量僅6.4萬輛，較6月狂掉31%，創下今年新低，恐讓執行長馬斯克臉綠；反觀，中國最熱賣的比亞迪，7月銷量逾26萬輛，買氣持續成長，顯見特斯拉在中國市場面臨巨大競爭壓力。

綜合陸媒報導，中國乘聯會3日發布最新統計數據，特斯拉在中國7 月賣出64285 輛（未細分中國本土與出口），年增128%，卻較6月暴減31.4%。據了解當時上海超級工廠規畫升級，限制了產量。

相較之下，中國電動車龍頭比亞迪7月銷量26.1萬輛，年增61%，其中出口18169輛，蔚來、小鵬7月交車量也出現反彈，分別賣出3.4萬輛和2.4萬輛。

特斯拉第2季在中國交車量破紀錄達到15.5萬輛，季成長13％，但市占率預估將從第1季的16％縮小至13.7％，反觀比亞迪、廣汽集團旗下EV品牌「AION」的市占率提升。看來特斯拉在中國掀起價格戰，市占率還是不敵大陸車企搶食而縮減。

特斯拉在中國銷售下滑，外媒分析有兩大原因，一是、電動車賣了6年，造型從未改款，消費者產生審美疲勞；二是、中國國產電動車新勢力崛起，讓買家選擇更多，包括龍頭比亞迪、小鵬、理想、蔚來等都瓜分特斯拉市占。