評析:其實是一些小航商與胡塞組織達成協議,但馬士基等主要航商並沒有!
下午歐股開盤,馬士基、赫伯羅德股價已大反彈。
說也奇怪,其實一早馬士基、赫伯羅德就已出來否認已達成協議,但台灣航運股依然大跌。相較之下中國與韓國、日本航運股雖然也還是跌,但跌幅比台股小很多。
顯然台灣航運股的下跌不單只是此一消息,一般多認為還是與選舉有關...
話說回來,這些大型航商若是真與胡塞組織達成協議,那就等同與以色列決裂(達成協議的條件就是不准運貨給以色列),這些大型航商誰敢得罪以色列!!??
Newtalk新聞 發布 2024.01.09 | 11:23葉門叛軍「胡塞」(Houthi)武裝組織在紅海攻擊商船,導致全球各大航運公司紛紛繞道,將航線繞往非洲好望角,造成全球海運航線陷入混亂,運價以及貨櫃價錢大漲,全球海運股近一個月以來宛如飆風再起。然而,昨日丹麥網站Shipping Watch引述消息人士說法稱,部分航商與「青年運動」達成協議,通行紅海時可免受攻擊,消息一出引發馬士基等航運公司股價大跌,但馬士基、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)等大型船商皆否認達成協議一事,今(9)日台股開盤,國內貨櫃航運三雄長榮、陽明、萬海股價也因此被拖累。
胡塞武裝組織自去年12月起,持續在紅海及亞丁灣攻擊商船,丹麥網站《ShippingWatch》引述中東消息人士指出,有部分航商與胡塞武裝達成協議,通行紅海時可免受攻擊,此消息一出,馬士基等船商股價應聲重挫,馬士基8日股價重挫5.65%;赫伯羅德8日終場暴跌10.18%;Frontline股價下跌2.07%,收21.78美元。
然而,路透社隨後報導,馬士基、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)皆否認與「青年運動」達成通行紅海的協議。
台股今日開盤,航運三雄也受到影響,先前因歐洲線運價上漲受惠的陽明和長榮出現宛如失去理智的大量賣壓滑價,最深分別跌逾8%和近6%,萬海雖以亞洲及北美線為主,股價也遭受拖累,下跌逾7%,股價紛紛回到前一波起漲點。
沒有留言:
發佈留言