巴基斯坦髮夾彎！彭博：改口允許台灣航空公司飛越領空

評析：不論基於什麼理由，能飛終究是好消息！

台籍航空歐洲航線若不能經由巴基斯坦領空的話，航程必須增加好幾個小時，所加的成本不單只是燃料費而已，飛越越多國家，必須付越多的錢(經過人家領空是必須付錢的)！

這也是為何台籍航空寧願改經俄羅斯上空，也不往南飛。單就航程來說，飛歐洲經俄羅斯領空所需時間要更久，但因為經過的國家少很多，對航空公司而言會比南飛更省錢。

巴基斯坦髮夾彎！彭博：改口允許台灣航空公司飛越領空
鉅亨網編譯鍾詠翔 綜合外電2026-10-28 22:54知情人士透露，巴基斯坦已恢復台灣航空公司飛越領空權，先前巴基斯坦為支持「一個中國」政策，禁止台灣航空公司飛越領空。

《彭博》取得的日期標注為10月28日的文件顯示，巴基斯坦民航局已批准中華航空和長榮航空於10月28日至隔年3月27日期間使用這個南亞國家的領空。

巴基斯坦國防部長Khawaja Asif 28日稍早接受《彭博》採訪時表示：「航空管理部門奉行『一個中國』政策——只向中國大陸開放，我方只允許中國（大陸）航空公司飛越領空。」

台灣航空公司自上周末開始調整航線。航班追蹤網站Flightradar24的數據顯示，自10月25日上午以來，中華航空和長榮航空的航班均未再飛越巴基斯坦領空。這兩家航空公司至少有12班往返亞洲和歐洲的航班改飛俄羅斯領空。

自2022年2月以來，台灣航空公司與大多數亞洲、歐洲和北美航空公司一樣，一直避免飛越俄羅斯領空。

北京長期以來一直企圖在國際舞台上孤立台灣，但過去從未有任何國家聲明要禁止所有台灣航空公司飛越領空。

新加坡國立大學政治學副教授莊嘉穎（Ian Chong）表示，北京一直要求更多國家對台灣施壓，而巴基斯坦是北京最親密的夥伴之一。

我外交部28日晚間表示，中華民國台灣是主權獨立的國家，與中華人民共和國從不隸屬，這是無法否認的客觀事實與台海現狀。任何意圖透過言論或共同聲明抹黑台灣主權地位的論述，皆無法改變此一不爭事實。

外交部說，將持續與主管機關交通部保持密切聯繫，並尊重台灣民航業者基於飛航安全、飛行時間及成本等考量，進行最佳效益路線之規畫。