不到2年就下市？「這ETF」申請清算 今年第3檔

評析：真的不要以為ETF安全，打從2003年0050上史以來，台灣一共發行了330幾檔ETF，但其中有約60檔下市了，比例已超過1/6，陣亡率非常高！！

不到2年就下市？「這ETF」申請清算 今年第3檔
東森財經 更新時間： 2025年4月9日 週三 下午2:44
國內ETF市場再傳下市消息！新光投信8日宣布，旗下成立尚未滿兩年的新光標普電動車ETF（00925）因連續30個營業日平均規模低於1億元，已觸及下市門檻，預計將在獲得金管會核准後進行清算，成為2025年以來第3檔退場的ETF。

根據統計，這已是今年第三檔因規模過小、投資人反應冷淡而申請清算的ETF，稍早下市的還包括富邦中國投等債ETF（00784B）及復華次順位金融債ETF（00790B），截至8日，三檔ETF受益人數分別為：00925有586人、00784B僅剩62人、00790B更只剩下38人。

00925 8日以每股14.84元作收，漲0.72元，漲幅5.1%，成交量318張，淨值報14.91元，據悉，追蹤標普電動車精選指數的00925，自2023年4月18日掛牌上市，發行價每股15元，當時規模曾高達5.16億元，不過根據公開資訊，截至目前基金規模已縮水至9735萬元，未能達到股票型ETF下市門檻的1億元，成為清算主因。

雖然今年以來00925報酬率為-4.15%，但自成立以來的累積報酬仍達18.47%，00925前五大持股集中於國際電動車大廠與零組件企業，包括特斯拉與本田（各佔8.97%）、康明斯（8.22%）、通用汽車（7.98%）與小鵬汽車（7.86%）。

據規定，若連續30個交易日平均淨資產規模低於1億元（股票型ETF）或2億元（債券型ETF）即需終止運作。ETF自主管理機構向主管機關提出終止申請後，清算前仍可持續交易約一個月，若投資人持有至最後將依清算後的實際淨值分配資產。