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2026年3月22日星期日

華為新款AI加速卡亮相 號稱算力是輝達H20「近3倍」

評析:別笑死人了,這好比人家都在推磁浮子彈列車了,華為還很開心的說我會做蒸氣火車頭了...

算力是H20「近3倍」又如何?H200的算力是H20的6倍,而H200都已經是輝達2年前的產品了!

就功耗來說,H20是400W,Atlas 350是600W,H200是700W,也就是說Atlas 350的算力不到H200的一半,但功耗卻只少一點點!!

所以,中國還不買H200嗎??

華為新款AI加速卡亮相 號稱算力是輝達H20「近3倍」
2026/03/22 中時 藍孝威
據觀察者網報導,在剛剛落幕的「華為中國合作夥伴大會2026」上,華為正式宣佈推出全新AI加速卡「Atlas 350」,搭載自家研發的昇騰950PR處理器,象徵著這款備受關注的晶片如期上市,正式進入商用階段。對於關心科技發展的消費者而言,這不僅是一項新產品的亮相,更代表著中國在AI算力領域又向前邁進了一大步。

Atlas 350究竟有多強?根據華為昇騰計算業務總裁張迪煊的說明,這張加速卡在單卡算力上是輝達H20的2.87倍,同時也是目前中國國內唯一支援FP4低精度推理的產品。一般讀者或許對FP4感到陌生,簡單來說,這是一種「用精度換效率」的技術,能讓大型AI模型在更少的顯示記憶體中運行。舉例來說,一個擁有700億參數的模型,過去需要140GB的顯示記憶體,現在只需35GB就能順暢執行,大幅降低延遲、提升反應速度。

在記憶體容量上,Atlas 350也具備112GB的HBM容量,是H20的1.16倍,多模態生成速度可提升60%。此外,它的記憶體存取效率也大幅優化,讓小型運算任務的處理速度快了四倍。雖然功耗達到600W,略高於H20,但整體性能表現已具備與國際大廠產品一較高下的實力

值得注意的是,華為不僅在單卡性能上追趕國際水準,更透過「超節點」技術布局大規模AI訓練場景。華為推出的Atlas 950超節點,最多可串聯超過八千張昇騰加速卡,透過全光互聯技術實現高頻寬、低延遲的運算調度。清華大學計算機系教授鄭緯民指出,這種具備記憶體統一編址能力的超節點,已是AI基礎建設的新常態,並已在電信、製造等行業落地應用,證明中國算力已具備支撐世界級大模型的能力。

除了硬體突破,華為也積極打造軟體生態。自2025年起,華為將昇騰相關軟體全面開源開放,目前已拆解為29個模組,開發者可依需求選用,編譯效率提升58%。同時也與超過50個開源社群合作,貢獻超過650項關鍵功能,降低開發者使用門檻。智譜便是成功案例之一,僅花三個月便在昇騰平台上完成多模態大模型的訓練,成果在開源社群中引發熱烈迴響。

隨著AI應用日益普及,從專業級影片生成到智慧代理(Agentic AI)的快速發展,市場對算力的需求也愈加多元。華為也針對不同規模的企業需求,推出多層級產品組合,從基礎推理的小型系統到萬億級參數的超大規模訓練,皆有對應方案。同時,因應近期「養蝦」(指AI代理開發熱潮)所帶動的一體機需求,華為也與夥伴推出超過400款行業一體機,服務超過2700家客戶,在大陸國內市場占有率超過八成。


市場研究機構Bernstein Research預測,隨著華為產品逐步到位,2026年中國AI加速器市場中,華為的市占率將提升至50%,顯示其技術與生態正逐步獲得市場認可。對一般讀者來說,這意味著未來無論是智慧應用、企業服務,甚至是日常生活中的AI體驗,都將有更多元、更高效的算力支撐,背後正是像Atlas 350這樣的技術突破在默默推動。

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