話說回來,特斯拉到底值不值得「逢低」進場?看看幾個數據就知道:
去年還沒有政治問題干擾下,特斯拉就出現上市以來首次衰退,銷量下滑1.1%。而且不要說是中國的問題,2024年特斯拉在美國銷量衰退5.6%,遠低於美國電動車成長7%的整體市場表現,在美國電動車市佔率首度跌破5成(48.7%),更是10大車廠中唯一退的!排名第二的福特,可是大幅成長34.8%!
今年以來就更不用說了,政治問題開始發酵,全球抵制特斯拉,前兩個月在歐洲及中國市場都大幅退近5成(整體歐洲50%,德國更超過70%,中國則衰退了49.2%),就連在美國一月也衰退了11%,2月又衰退了5%。台灣因為去年基期低(因船運延遲,去年1、2月只賣出20輛),是全球極少數還成長的市場。
現在馬斯克把特斯拉的希望挹注在人形機器人上,問題是擎天柱上市時間一延再延,年底能不能順利上市,相信連馬斯克自己都沒把握。就算可以順利上市,以馬斯克預估的5000個,根本無助於特斯拉的營收(每個售價預估2~2.5萬美元,等於只能貢獻1~1.25億美元的營收)!!
回到股價問題,即便連漲三天,特斯拉股價本益比還高達122倍,在市場一面倒的下修特斯拉今年銷量(預估衰退1成起跳)的情況下,現在股價算低嗎?自己想想囉...
附帶一提,近來包含特斯拉董事長、董事及馬斯克的親弟弟(也是特斯拉董事)都在賣特斯拉股票,馬斯克是不是應該先叫自己人不要賣股票??
全世界都知道馬斯克現在醉心於政治遠超過經營公司,誰還相信特斯拉是「未來是光明兼且令人興奮」的公司!?
馬斯克促員工別賣Tesla股票 今年目標產五千機械人
AASTOCKS 2025年3月21日
Tesla(TSLA.US)行政總裁馬斯克在一次全體員工會議上表示,公司今年的目標是生產5,000個Optimus人形機械人,認為公司能夠將自駕技術轉化為生產人形機械人,Optimus機械人的試點生產計劃將於今年開始。
馬斯克表示,Tesla目前擁有足夠的零件以建造1萬至1.2萬個機械人,但由於這是一個新產品,因此目標是今年製造5,000個,希望明年產量達到5萬個。機械人將在明年下半年準備好在受監控環境外使用,並首先向公司員工提供。
Tesla股價自去年12月中的高位以來已大幅下跌逾50%,馬斯克呼籲員工在股票被拋售期間繼續持有公司的股份,認為有時雖然會有動盪的時刻,但強調公司的未來是光明兼且令人興奮。
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