評析:目前中、美、日三大車市成長率都已趨緩,接近飽和狀態。像中國去年成長率僅2.7%,美國更出現1.8%的衰退,日本則有5%的成長率,但也僅售出523萬輛,與中、美差距甚遠,被印度追上市必然的事。而德國成長率也僅3%。
《國際產業》印度超車德國,躍居全球第4大車市
2018年01月12日 15:07 時報資訊 綜合外電報導
在世界汽車市場,新興市場國家正在崛起。印度2017年新車銷量達到401萬輛,超過德國躍居世界第4位。有分析認為,印度到2020年將超過日本。而在世界第一的中國市場,2017年純電動汽車等的銷量增長約5成。新興市場國家的汽車市場不僅在數量增長方面,在技術創新方面也在成為世界的主戰場。
印度汽車工業協會(SIAM)資料顯示,2017年12月銷量年增長14%,達到32萬2074輛。2017全年銷量年增長10%,達到約401萬輛,創歷史新高,並超過德國的385萬輛,升上世界第4位。
印度是全球第二多人口大國,約有13.4億人,年輕人口比例也高。英國調查公司IHS Markit預測,印度新車銷量今後將維持近1成年增率,到2020年將超過日本,躍居世界第3位。
印度汽車市場在10年的時間內擴大至2倍。其背後存在經濟增長帶來的收入增加。世界銀行的資料顯示,印度人均國內生產總值(GDP)2016年達到約1700美元,比2007年(約1020美元)增加了7成。
在印度,自2014年莫迪上台以來,截至2016年(2016年4月~2017年3月),實際GDP保持約7%的高增長。2017年由於引進新稅等影響,僅實現約5~6%的增長率,但很多觀點認為2018年的增長率將進一步提高。
但首都新德里等地的道路建設尚不完備,交通堵塞正在慢性化。在今後的增長進程中,基礎設施的整備成為課題。
(時報資訊)
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