華為5G技術稱霸全球？外媒踢爆假象

評析：這也真是個似而非的議題。

我也想到F1賽車場去跟人家尬車，但對我而言絕大部分時間TOYOTA或VW也夠用了，而且我的預算只買得起TOYOTA或VW，法拉利、林寶堅尼當然是很棒的車，但我買不起也用不到...然而TOYOTA或VW會自己廣告說自己的車不如法拉利、林寶堅尼嗎？

相信絕大部分消費者都是如此，所以TOYOTA或VW一年可以賣上千萬輛車，但拉利、林寶堅尼可以賣幾輛？？

一分錢一分貨，是市場不變的鐵證，電信業者採購華為設備怎可能不知道華為設備的好壞？只是礙於預算，業者認為買華為設備也就夠用了，何必花大錢買貴上許多的他廠？

華為5G技術稱霸全球？外媒踢爆假象
16:162019/12/04 中時電子報 邱怡萱

德國專利資料庫公司IPlytics最新報告顯示，截至今年11月，華為在全球5G專利申請數達3325件，遠遠領先其他競爭對手，但卻有專家表示，真正在5G技術領先的是歐洲，事實上，並沒有證據能夠證明華為5G技術領先。

根據德國《法蘭克福廣訊報》報導，華為一向宣稱5G技術領先世界，高調的背後，其實宣傳成分比較高。鴻鵠律師事務所的專利權專家Matthew Noble表示，雖然華為5G專利申請數高居全球之冠，但真正的關鍵在於專利品質。

Matthew Noble直言，電信業者之所以採購華為的設備，主因在於華為的設備價格較低廉，他們根本搞不清楚誰的技術才是領先，若從對5G技術進步有實質貢獻的角度來看，瑞典的愛立信貢獻最大，第2名至第4名依序為南韓三星、美國高通、芬蘭諾基亞，華為僅排名第5。

Matthew Noble強調，儘管華為5G的確比4G強，但目前沒有證據可以證明華為在5G技術取得領先，近年華為在歐洲高調宣傳該公司的5G技術，與其說華為領先，倒不如說這是華為與北京政府多年精心宣傳下的結果。

日本專利分析機構Patent Result則透過原創性、實際技術應用和靈活度等項目分析後發現，華為的專利申請，僅有21%被視為「高品質」或真正的創新發明，此比例仍低於英特爾的32%，以及高通的44%。