美去年汽車銷售 攀六年高峰

評析：汽車等耐久財銷售增加，是經濟復甦的重要指標！越來越確信美國經濟正在穩定上升中。

美去年汽車銷售 攀六年高峰
 【經濟日報╱編譯葉亭均／綜合外電】
2014.01.05 03:58 am

儘管美國去年12月汽車銷售差強人意，但全年銷售創六年高峰，意味汽車市場已重回2007年水準，而且由較大型、馬力較強且更有利潤的汽車當道。

美國汽車與輕型卡車去年12月銷售增幅不到1%，部分原因為做為比較基準的前一個月銷售激增。車商與分析師指出，感恩節長假加上大雪與冰風暴使消費者不願出門購車，也影響上月汽車銷售。

福特、本田與克萊斯勒12月的銷售與一年前同月相比僅出現個位數成長，通用與豐田更呈現銷售下滑局面。

但整體而言，美國汽車業2013年全年表現為2007年來最佳，且業界高層3日表示，預期今年持續成長，但步調減緩。

據市場研究業者Autodata資料，美國消費者2013年購買1,560萬輛汽車，較2012年成長7.6%，為2007年來首次突破1,500萬輛大關。包括休旅車在內的輕型卡車銷售超越轎車，逆轉前年的趨勢。

美國在1998年至2007年間每年平均銷售1,600萬輛車，2009年則跌至谷底的1,040萬輛。

分析師與產業人士預期今年銷售將進一步回升至約1,600萬輛。
儘管歐巴馬政府敦促底特律車廠專注於較小型、更節能的汽車與電動車，但隨著汽油去年跌價，美國消費者換車時偏好售價較高的輕貨卡、休旅車與豪華車。例如福特的F-150輕貨卡上月銷售較去年同期勁增8.4%，但小車Fiesta與小型房車Focus銷售分別大跌20%與31%。

愈來愈多消費者購買較豪華的車款。據汽車價格研究網站KBB.com，去年新車銷售價格平均為3萬2,077美元，較一年前高1.4%，也比2005年高10%。
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奧迪（Audi）美國區總裁基歐說：「我們看到整體市場正在成長，但對我們更重要的是，豪華車市占比重擴大，經濟是推動這股趨勢的最重要原因。」

股市大漲為去年帶來財富效應，使奧迪、寶馬（BMW）等豪華車品牌受惠。

高價位汽車今年在美國的市占預估達12%，高於去年的10%，原因是奧迪與賓士新推出價格低於3萬美元的入門款。