2017年8月13日 星期日

孟加拉翻身 變新世界工廠

評析:大家仔細看,確實有不少國際品牌成衣製造地都在孟加拉。其他商品則不多見。

孟加拉翻身 變新世界工廠
2017-08-13 04:05經濟日報 ■徐裕軒

孟加拉成本相對低廉的勞工與充沛的年輕勞動力,一直是外國企業與國際大廠選擇前進孟加拉的最主要原因,包括紡織、成衣、製鞋、家具等傳統產業,很多都選擇孟加拉為生產基地。

然而,近年隨孟國經濟轉型,勞工素質與產業水準提升,電子製造、資通訊和綠能等新興產業也紛紛落腳孟加拉,讓孟國代工製造模式轉向更多元化的產業發展。

目前到「孟加拉製造」已逐漸成為其國際形象,Zara、H&M、uniqlo、GAP、Marks & Spencer、Giorgio Armani 、Hugo Boss 等國際品牌都插旗孟加拉,設立代工廠,供應歐美市場。以紡織成衣業而言,其出口總額長年佔孟加拉出口八成,產業僱用勞工超過400萬人。

由於成衣代工產業的龐大需求,孟國大型業者多半往上游整合,從前端的紡織廠紡紗、編織、染整,到中游的布料供應與機械加工,至下游成衣車縫成形等。

官方統計,孟加拉全國有近400家編織廠、300家紡紗廠與100多家染整廠,紡織產業及工廠多集中在達卡與其近郊,以及庫米拉等地區,紗線等原料孟國本地不足供應,多自中國大陸、印度等地進口。整體而言,現階段孟國紡織廠之布料供應,仍無法滿足成衣業者需求。

孟加拉車市基本上屬日系市場,且偏好進口大量的日本二手車,加上道路等基礎建設條件不佳,汽車零配件的需求暢旺,以消耗性零件需求最大,包括剎車皮、剎車線、火星塞、引擎皮帶、空氣濾淨器和傳動系統等。

孟加拉自行車產業是規模與產值第四大製造業,符合30%至60%自製率,自行車成車出口享有GSP優惠,政府提供現金優惠獎勵,也讓孟國銷往歐美等自行車主要消費國競爭力提升。

孟國自行車外銷市場以歐洲為主,其中以英國佔整體自行車出口近六成最多,其次是德國和比利時。孟國是全球第五大自行車出口國,每年進口自行車零組件金額超過2億美元。

國際電信聯盟(ITU)最新數據統計,孟加拉手機使用人數由2010年6,800萬人成長至2015年1.3億人,上網人數佔比由2010年的3.7%成長至2015年14.4%,寬頻上網人數由2010年41萬成長至2015年489萬人,顯示通訊市場成長力。

孟加拉電信市場除家用固網電話由國營BTCL提供服務,行動通訊市場主要由Grameenphone、Banglalink和Robi Axiata三家電信公司主導,其他業者尚包括Airtel Bangladesh、Teletalk和Citycell。Grameenphone用戶數超過5,000萬,市佔率約45%,主要股東為挪威電信巨擘Telenor集團和孟國諾貝爾經濟學獎得主尤努斯所創辦的鄉村銀行。

孟加拉銀行體系可分為國營商業銀行、國營專業銀行、民營銀行、伊斯蘭銀行和外資銀行等。孟國中央銀行為金融業最高主關機關,負責各類銀行資金與業務運作管理、監督與檢察。跨國外資銀行有花旗、渣打、匯豐、南韓友利銀行、印度國家銀行等。

由於孟加拉為外匯管制國家,一般進出口貿易皆須以信用狀支付,資金運轉限制甚多。此外,與孟加拉人做生意需特別注意,孟加拉廠商常因賺短期利息或其他原因延遲甚至拒絕付款,以國營銀行最常發生。(作者是外貿協會市場研究處研究員)

新聞辭典/貿協簡介
外貿協會是經濟部結合其轄境內工商團體在1970年成立的公益財團法人,以協助各界拓展對外貿易為設立宗旨。目前除台北總部,設有新竹、台中、台南及高雄等國內辦事處和遍佈全球各地60 個據點;也陸續設立台灣貿易中心、台北世界貿易中心等姐妹機構。

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