陸「十三五」要建高鐵連接北京與台北

評析：姑且不論政治考量，個人是樂觀其成。但以現行的技術蓋得起來嗎？英法海底隧道也才150公里左右，但台灣海峽最窄的地方都還有140～150公里寬！

陸「十三五」要建高鐵連接北京與台北
2016-03-05 15:13 經濟日報 記者林則宏╱即時報導

大陸5日上午公布的「十三五」規劃綱要草案，關於交通建設重點工程，赫然出現要建設北京至台北的高速鐵路。

「十三五」規劃綱要草案，在第29章「完善現代綜合交通運輸體系」中提出，「十三五」期間要加快完善高速鐵路網，並具體列出多條高速鐵路建設規劃，包括：貫通哈爾濱至北京至香港（澳門）、連雲港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道。

同時建設北京至香港（台北）、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州（西寧）至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道，拓展區域連接線。讓大陸的高速鐵路營業里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。

據大陸媒體報導，日前開工並奠基的安徽合肥至福建福州鐵路客運專線，就是北京至福州再到台灣的高速鐵路的組成部分。合肥至福州鐵路將在適當時候通過規劃建設的台海通道延伸至台灣，形成京福台快速鐵路通道，使大陸與台灣通過高速鐵路直接相通相連，實現兩岸的快速溝通。

不過若仔細看「十三五」規劃綱要草案中的「中長期高速鐵路網規劃示意圖（2030年）」，由福州再延伸至台北的高鐵以虛線呈現，按說明這條路線應屬「規劃研究」中的高速鐵路。


大陸5日上午公布的「十三五」規劃綱要草案，關於交通建設重點工程，赫然出現要建設北京至台北的高速鐵路。圖為特派記者林則宏翻攝自「十三五」規劃綱要草案。