像台灣早已對外資沒有任何管制，更是想盡辦法圖利外資，但外資有因此多投資台灣嗎？相信大家都很清楚！！。
同樣的，滬港通當初開放額度3000億人民幣，但近兩年下來只到位一半，而中國股市成交量也沒因此增加，股市位置也回到開放前的原點。顯示有沒有滬港通根本沒差。
鉅亨網記者陳慧菱 台北2016/08/18 18:23
中國國務院已批准「深港通實施方案」，預計今 (2016) 年年底正式通車，深港通上路後再加上原有的滬港通，估計將有 70% 的 A 股市值及 84% 的港股市值會相互開放，為兩大市場投資者帶來更多投資機遇，是否衝擊台股？對此，金管會主委丁克華表示，台灣必須更努力，但不用太害怕，由於台股對於外資而言非常重要，只要把市場做好，外資自然會進來。
深港通開通的股票範圍包括：市值達 60 億元人民幣及以上的深證成分指數，及深證中小創新指數成分股，以及深圳證券交易所上市的 A＋H 股公司股票、共 872 檔，總市值近 7 兆人民幣，且深港通不再設額度限制，滬港通與深港通每天北向及南向額度各 130 億、105 億人民幣；深港通上路後再加上原有的滬港通，估計將有 70% 的 A 股市值及 84% 的港股市值會相互開放，為兩大市場投資者帶來更多投資機遇。
外界擔憂資金排擠台股，但丁克華認為，先前滬港通花費 2 年時間連結，外資透過香港跟中國更緊密結合，所以深港通一旦開通，確實對陸股更有利，台灣必須更努力。
不過，丁克華也強調，不用太害怕，由於台股對於外資而言非常重要，當年滬港通上路，很多人也擔心有排擠效應，但外資資金買超台股卻是越來越多，目前比重已經快要逼近 40%。
丁克華指出，只要把市場做好，外資認為台股資訊揭露透明、本益比低，自然會繼續投資。此外，丁克華也向內資喊話，他說，台灣內資充沛，希望內資能多看看台灣，跑到海外的資金也能青睞台股市場。
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