痛失龍頭又怎樣！有黑田罩，豐田獲利照飆新高

評析：以數量來看只輸2萬輛，但以金額來算的話，豐田可能輸更多。

痛失龍頭又怎樣！有黑田罩，豐田獲利照飆新高
MoneyDJ新聞 2015-08-04 14:50:03 記者 蔡承啟 報導

日本央行(BOJ)總裁黑田東彥持續維持貨幣寬鬆政策，促使日圓貶值，也讓日本汽車業巨擘豐田汽車(Toyota)坐享巨額匯兌收益，即便新車銷售量陷入衰退、且拱手讓出全球車業龍頭位置，但仍無礙豐田獲利飆上歷史新高紀錄！

豐田汽車4日於日股盤後公布上季(2015年4-6月)財報：新車銷售量雖呈現下滑，惟受惠日圓走貶、加上努力降低成本，提振合併營收較去年同期成長9.3%至6兆9,876億日圓；合併營益成長9.1%至7,560億日圓、創歷年同期新高紀錄；合併純益成長10.0%至6,463億日圓、創季度別史上新高紀錄。

豐田指出，日圓走貶為上季帶來1,450億日圓匯兌收益。據彭博社指出，分析師平均預估豐田上季純益將為6,171億日圓。

豐田表示，上季全球新車銷售量較去年同期下滑6%至211.4萬台，其中，日本國內銷售量下滑7%至47.0萬台、海外市場銷售量下滑5%至164.4萬台。上季豐田「汽車事業部門」營收受日圓走貶提振而成長8.4%至6兆4,113億日圓、營益大增15.5%至6,775億日圓。

Thomson Reuters 7月28日報導，2015年1-6月期間豐田全球新車銷售量(包含大發、日野)較去年同期下滑1.5%至約502萬台，德國福斯(VW)同時期銷售量下滑0.5%至約504萬台，硬是比豐田多出2萬台，為豐田4年來首度拱手讓出全球車業龍頭位置。

豐田指出，在評估近期業績動向後，決將今年度(2015年4月-2016年3月)合併營收目標自原先預估的27.5兆日圓上修至27.8兆日圓、將年增2.1%；合併營益、純益目標則維持原先預估的2.8兆日圓(將年增1.8%)、2.25兆日圓(將年增3.5%)不變。

豐田表示，上述修正過後的今年度財測預估是以1美元兌117日圓、1歐元兌127日圓為前提的試算值；豐田原先設定的匯率基準為1美元兌115日圓、1歐元兌125日圓。

豐田並將今年度全球新車銷售量目標自原先預估的890萬台上修至895萬台、將較上年度的897.2萬台微幅下滑0.2%。其中，日本國內銷售量目標自212萬台上修至217萬台，將年增0.7%；海外市場銷售量目標則維持678萬台不變，將年減1%。