評析：這還都算樂觀的。悲觀的，甚至懷疑到時特斯拉還在不在...
2022/07/01 06:50:28 經濟日報 編譯季晶晶／綜合外電美國銀行（Bank of America）分析師John Murphy撰寫年度報告預測，隨競爭對手發布135款新電動車，特斯拉（Tesla）的美國電動車製造商霸主地位，可能在2025年前拱手讓給通用汽車（GM）或福特汽車（Ford）。
Murphy表示，電動車銷量持續飆升，馬斯克的公司仍能成長，不過市占率將從目前的逾70%降到2025年的大約11%。特斯拉雖有鐵粉，但跟不上通用、福特和幾家外國車廠推出新車型的步伐。
他說：「過去10年，馬斯克在一種真空環境下運作，沒有太多競爭。接下來的四年，有非常好的產品填補這種真空，不是經濟型小電動車，是真正的好產品。」
到2025年，美國電動車的年銷量可能從去年的約40萬輛，增加到8倍的320萬輛以上，使得包括特斯拉在內每家推出新車型的公司都能在銷量上取得突破。 Murphy預測通用和福特能占據市場領先地位，各有約15%的市占。
通用計劃從2023年到2026年間，在美國市場推出17款新型電動車，福特將推出6款，福斯11款，而南韓車廠現代和起亞是13款。他們都可能成為贏家，搶走特斯拉的市占。特斯拉還是會在中國大陸和歐洲擴張，但不會像以前那樣火爆。
特斯拉股價周四下跌1.8%，本季累計跌幅達38%，創下有史以來最差單季表現。
Murphy說，五到十年後，大家會回顧問，為什麼「特斯拉沒有善加利用本能獲得的免費資金，籌到更多錢，更快地打開產能並更快地成長，把門關上。」
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