課程資訊與媒體訪談

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2017年10月27日星期五

日本車品質蒙塵?SUBARU坦承品管瑕疵、恐30年前就有

評析:日本企業造假早已不是新聞了!更離譜的事,這些被抓到造假的企業都是已經造假一二十年以上的了,這豈不是告訴全世界過去日本人所引以為傲的品質,其實很多都是捏造的假象,只是以前沒被踢爆而已!!

這幾年真心覺得日本產品CP值越來越低,價格一樣很貴,但品質及耐用度越來越糟糕。這幾年覺得歐洲品牌比日本品牌更值得信任多了!

日本車品質蒙塵?SUBARU坦承品管瑕疵、恐30年前就有
MoneyDJ新聞 2017-10-27 08:57:13 記者 蔡承啟 報導

日本汽車大廠日產汽車(Nissan)9月底坦承位於日本國內的6座組裝廠的出廠前新車檢查工程出現瑕疵,由未獲認證的非正規檢查員進行檢查,且在爆發上述問題後,日產部分工廠竟持續由非正規檢查員進行檢查,也讓日產於10月19日宣佈,內銷至日本國內的所有車款全面停止出貨。而在日產仍持續停止內銷車種出貨的當下,日本又有車廠爆出品管瑕疵問題。

日經新聞、產經新聞等多家日本媒體27日報導,SUBARU(7270.JP)位於日本國內的群馬製作所出廠前新車檢查工程證實是由研修中、尚未取得公司內部認證的員工負責。因日產爆出品管瑕疵問題,讓SUBARU也進行內部檢查,結果發現上述問題。

根據日本國土交通省的「道路運送車輛法」規定,出廠前新車的檢查須委由通過各家廠商內部研修、認證的正規檢查員負責。

據報導,SUBARU今後將研判是否有必要進行召回,而若決定召回,涉及的對象最高恐達30萬台。繼日產之後,日本又有車廠爆出品管瑕疵,也恐讓日本車品質招牌遭受質疑,恐衝擊日本車的品牌形象。

關於群馬製作所由非正規檢查員進行出廠前檢查一事,SUBARU社長吉永泰之27日接受媒體採訪時表示,「由研修中的員工進行出廠前檢查是事實。且此種作法可能從確立現行產線運行體制的30年前就開始迄今」。

....。

在日產爆出上述品管瑕疵問題之後,日本國土交通省就要求各家車廠於10月底前完成內部調查報告。其中,豐田、鈴木已於26日以前通報國土交通省檢查體制沒問題,三菱汽車、馬自達和大發工業也已完成報告。

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