經濟轉弱以及貨幣貶值 2018年福特汽車銷量減近一成

評析：2018年美國汽車總銷售量1723萬輛，還是遠遠落後中國的2808萬輛。成長率0.3%，則優於中國的衰退2.8%。

經濟轉弱以及貨幣貶值 2018年福特汽車銷量減近一成
MoneyDJ新聞 2019-01-24 09:16:00 記者 黃文章 報導
福特汽車（Ford Motor Company）1月23日公佈財報表示，2018年第四季，該公司汽車部門的營收較上年同期略增2億美元至387億美元，優於路透社調查分析師平均預估的368.8億美元；調整後每股盈餘為30美分，則是低於分析師平均預估的32美分。2018年，該公司汽車銷量年減62.5萬輛或9.5%至598.2萬輛，但市佔率提升0.7個百分點至6.3%；包括全球經濟轉弱以及美元以外的其他貨幣貶值等因素，都是導致該公司汽車銷量下滑的主因，特別是在歐洲以及亞太市場。2018全年，該公司調整後股價大跌35%。 

2018年第四季，福特汽車在各地的汽車銷量都出現下滑，營收則只有北美市場出現增長，其餘各地區也都是下滑。其中，北美市場汽車銷量年減1,000輛至73.8萬輛，營收則增加17億美元至258億美元；南美市場汽車銷量年減18,000輛至8.9萬輛，營收年減5億美元至12億美元；歐洲市場汽車銷量年減55,000輛至36.1萬輛，營收年減7億美元至74億美元；中東以及非洲市場汽車銷量年減3,000輛至3.2萬輛，營收年減1億美元至7億美元；亞太市場汽車銷量年減198,000輛至25.4萬輛，營收年減2億美元至36億美元。

普氏能源資訊1月23日報導，工行標準銀行（ICBC Standard Bank）策略師加爾維（Marcus Garvey）在報告當中表示，雖然許多分析師對全球汽車產業的展望都頗為黯淡，但該行則持較為中性的看法，並認為電動車市場的增長或可能成為提振全球車市的一股力量。報告稱，過去幾個月來汽車產業的憂慮增多，主要是來自於全球市場的下滑，但美國聯準會預期今年的升息次數將從去年的四次降至兩次，以及中國政府可能推出經濟刺激措施等，預期將可以為2019年的汽車銷售帶來支撐。


大陸2018年汽車銷量年減2.8%至2,808萬輛，為1992年以來首度出現年度下跌。大陸國家發展改革委1月15日表示，今年要大力培育發展國內市場，加強重大技術裝備補短板，加快傳統產業改造提升，著力培育壯大新動能，聚焦關鍵領域促進有效投資，積極拓展消費新增長點，促進形成強大國內市場，提升國民經濟整體性水平。多措並舉發展壯大實體經濟尤其是先進製造業，全力營造公平競爭市場環境，大力支持民營經濟發展，實施更大力度降成本舉措，保持經濟運行在合理區間。


澳洲工業部的報告預估，未來十年全球電動車產量將迅速增長，2017年全球電動車產量已經倍增至200萬輛，而至2027年，全球電動車產量預期將會超過4,000萬輛。麥肯錫（McKinsey）則預估2025年全球電動車產量將會達到3,100萬輛。去年全球電動車銷量跨過400萬大關，相比全球電動車銷量跨過最初的100萬大關花費了5年的時間，最新的這100萬大關達成僅花費了6個月的時間。